铁路道岔晃车问题解析
列车道岔的具体功能是什么我们都有所了解，但是道岔的性能再好，也会有一定的寿命，在使用道岔的时候，道岔由于各种原因出现故障，但是道岔出现故障的可能性也有很多，这个是无法估计的，如果能在道岔发生问题后及时解决，势必会减少损失。因此，了解一些常见的道岔故障也是非常必要的。
接下来，就道岔晃车的原因进行简单的介绍。
1、主要方向道岔不好。由于场地布置不当，前后方向不良，以及在检修道岔时忽略了道岔前后电路的整体关系，使道岔前后线路连接不良。列车经过道岔时，车体振动，增加了道岔的损伤，使道岔的方向发生进一步的变化。
2、由于维修时只注意道岔19点的整体轨距、水平，忽略了道岔和前后线路及道岔区域范围内的均匀下降，往往使轨道轨道、水平沿坡超限，造成方向不佳，势必增加列车的晃动。
3.道场各组成部分的状态好坏直接影响到道场的质量。如果连杆和顶铁尺寸不合适，就会造成尖锐的钢轨侧弯或间隙太大，当小车行驶时势必要做出轨距变化;而护栏架的位置如果不对，也会造成列车过道口上的辙叉增加机车车辆车轮对护栏架的横向张力，使辙叉处的轨距被拉小。而轨道支架与铁座之间的间隙、扣件扭矩不足等，都会影响道岔几何形状的变化，会产生列车的震动。
如果在道岔运行过程中出现类似问题，可以通过以上提供的方法进行检查，找出道岔故障的原因，并找出相应的解决办法，使道岔尽快恢复正常运行。我公司是从事道岔生产和销售的，有需要的朋友欢迎来电咨询。
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