铺设道岔的检验标准
1、铁路道岔中与设计中允许偏差±5mm。
2.道岔厂家焊接:焊接道岔内的钢轨接头时,应按客运专线铁路钢轨焊接的有关要求进行。焊接完成后,对焊接接头进行检查,并做好焊接标记,填写焊接记录报告。道岔两端无缝线路焊接应在轨床基本达到稳定状态,轨面标高、轨向、水平度基本达到设计标准后进行。
3.调整分岔枕的水平。要求相邻分岔枕顶面高度差不超过2mm,所有分岔枕顶面高度差不超过5mm。
4.支架趾端(直方向)距基础轨前端位置不大于2mm。开关枕的位置应根据蛙垫孔适当调整。当蛙垫孔与轨枕钉孔间隙较大时,应及时向厂家报告。不得擅自取下蛙板或强行抱枕。
5.安装道岔耦合器板时,严格区分不同零件的静刚度、左右开口方向和安装方向;确认钉孔对准后,根据划线位置确认内外股方向正确后,即可使用螺栓连接背板和分岔枕。装垫时,分岔枕的位置和方向保持不变
6.量规和支架调整技术要求
(1)轨距:尖轨顶端与直尖轨起点为(1435±1)mm;
(2)支撑距离:直、弯尖轨之间的支撑距离偏差±1mm。
尖轨顶端间隙≤0.5mm,其余部分≤1.0mm。芯轨顶端间隙≤0.5mm,其余部分≤1.0mm。顶铁与尖轨、中轨之间的轨腰间隙≤1.0mm。
滑床工作台牢固平整,牵引点前后背板与工作台间隙≤0.5mm;其余部分≤1.0mm,不得出现连续间隙;道岔高度≤2mm;引线曲线不允许有反向过高;投票率高度≤2毫米。
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