铁路道岔的检查项目是什么

2022-11-03

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　　铁路道岔是轨道的重要组成部分，其结构复杂，部件多，在列车经过巨大的力时，道岔部件容易松动和损坏，是轨道的薄弱环节之一。因此，为了保证铁路交通安全，道工要经常对道岔进行检查和维护，以保持道岔状态良好。

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　　道岔有下列缺陷之一的，不要使用:

　　！内锁唐开关两轨相互分离，两轨与连接装置、心轨接头铁与拉板相互分离或外锁紧装置失效。

　　开关的两个尖轨与开关杆和连杆连接(开关除外)，当开关动作时，两个尖轨应同时连接，尖轨的一侧须靠近基本轨，另一侧须离开基本轨，并保持一定的距离，以使列车顺利驶入直线或侧线。如果两轨脱离，拉动一轨移动，而另一轨不移动或移动距离不符合要求，就会使机车和机车车辆脱轨，造成交通安全事故。

　　两个塔尖彼此分离的一种情况是:

　　(1)所述两个尖顶轨分别附着在基础轨上;

　　(2)两个尖塔轨道与基本轨道连接不紧密。

　　两轨分离的主要原因是:(1)连杆损坏或有裂纹;

　　(2)连杆螺丝、铆钉松动;

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　　(3)与开关连杆连接的弯头和鸭嘴有裂纹或损坏。

　　为确保安全，应在上岗前和上岗时检查交钥匙。检查程序主要是一次检查，两步，三拉。

　　检查:检查尖轨与基本轨是否紧密贴合，与开关杆连接的弯头、鸭嘴是否开裂

　　皱纹或皱纹。

　　二:检查时，用脚踩在连杆上，看是否牢固，连杆是否断裂或松动起飞。你很快就会知道的。

　　三拉:检查和踩上后，拉一个开关看看有什么不同，重量的努力是否正常。

　　钢轨的顶端在静止时没有紧密地附着在基础钢轨上。在尖顶钢轨与基础钢轨合拢后，若在连杆处

　　地点，轨道和基地

　　如果钢轨之间有缝隙，则属于尖轨不密糊，如图2-13所示。

　　当尖轨的顶端与基本轨没有紧密连接时，穿过尖轨的车轮有压碎尖轨造成脱轨或进入另一条线路的风险。同时，在联锁车站，道岔与基轨连接不紧密

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