怎么辨别铁路道岔质量的优劣

　　怎么辨别铁路道岔质量的优劣

　　道岔是一种连接装置，而铁路开关是非常重要的。因此，道岔部分的维修工作量大于一般轨道的相同长度，道岔主要部件的使用寿命短于普通轨道。在生活中一定要做好道岔维修保养工作，才能保证道岔的使用。为了不影响它的使用，我们一定要选择质量好的产品，这样才能更好的保证道岔的使用性能，那么我们如何鉴别道岔的质量呢?关于这一点，大家一定要认真了解，下面是生产厂家做的介绍，大家一起学习。

　　1.道岔评价标准:合格85~100分，合格60~84分，不合格60分以下。

　　2.道岔评估安全注意事项:检查道岔处是否有移动锋利的钢轨，防止工具被夹住，上线前按规定设置保护(下降后取下保护)。带上你的工具，以防你把它们留在绳子上。

　　3.填写道岔评价记录表:表头为道岔数~道岔模型，包括道岔公斤数，为正线、站线、道岔方向、专用线。确认什么线要装什么线评价。

　　4.铁路道岔厂家对道岔的评估需要16种工具:统治者,2。抵消规模,3。平方英尺,4。1米钢板尺，5。2m方尺，6。钢带超过10m,7。木制折尺，8，塞尺，9。游标卡尺,10。字符串,11。检查锤,12。粉笔铅笔,13岁。选选,14。15公斤扳手,。记录笔,16岁。道岔检查记录簿(高级工程师C±2mm,S±1mm，偏移量±0mm)。技术员C±1mm,S±1mm，偏移量±0mm)。

　　铁路道岔厂家指出它与线路所占比例随铁路的规模和密度而变化较大。中国是世界上铁路运量和密度较大的国家之一。据1997年统计，我国共有交换机近14万台，平均为1台。一组，正行平均每公里1人。8组。铁路道岔存在一些普通轨道上不存在的复杂情况。例如,固定辙角铁路中断,影响角锋利的铁路,保护铁路和铁路远远大于机翼的弯曲轨道,和轨道的垂直和横向刚度在道岔领域远远高于普通的轨道。当机车与车辆通过开关时，车轮与钢轨之间的作用力远远大于正常线路。

　　由于这些原因，道岔一直被认为是轨道中的薄弱环节，往往是影响行车安全和行车速度的主要因素，也是我们注重道岔维护的原因。在铁路运营中离不开道岔，希望大家了解道岔的重要性，一定要做好道岔的维护工作，希望今天能帮大家介绍一下这些知识。我公司从事道岔生产出售，有需要的朋友欢迎您来电咨询。