道岔制造商讲述道岔故障因素及维护技能

道岔制造商讲述道岔故障因素及维护技能

　　在铁路上工作的人可能对道岔很熟悉，它是铁路的一个特别重要的部分，火车可以借助它从一个轨道移动到另一个轨道。但道岔长时间放置在室外，且长期处于使用状态，如果养护不好，很容易出现道岔病害的情况，道岔厂家来简单介绍一下道岔病害的影响因素。

　　造成道岔缺陷的因素很多。一般来说，一是道岔结构的缺陷；另一方面，列车的动力和维护不当。

　　道岔结构本身的缺陷是列车横向通过道岔时运行不平稳，从基础轨道到点轨，在通过有害空间时运行不平稳。导向曲线不高，导致车辆推动外轨，从尖轨到凸台的轨道距离变化大，列车横向错开。直线点轨点角、车轮冲击等。

　　道岔方向不好会造成列车晃动严重，造成道岔各部位间距大小、轨距、液位不易保持，使轨距超出液位限制;不好的间距大小和轨距规、水平仪、开关方向也推动不好，两者互为因果。其实道岔病害的因素有很多，以上只是列举了几个简单的常见因素，为了更好的发挥道岔的作用，在使用维修人员时要更加仔细的保养。

　　正确的铁路道岔维护技能

　　铁路道岔与钢轨一样，长期固定在场地上，会受到天气和环境的影响而产生一定程度的磨损。为了保证铁路道岔的正常使用，还需要维修人员对铁路道岔进行定期检修和维护。铁路道岔在维修过程中也有一定的技巧。

　　拉出铁路道岔的主要方向，使道岔处于正确的位置，且前后线路连接平直，无弯曲和弯曲角度。具体到先出单位，然后设定距离，通过量规设定其他单位。

　　在钢轨方向小、折弯、变化率差的情况下，通过精拉、精修，可对钢轨的硬弯进行矫正，达到良好的转向。轨道轨距的修正主要是通过调整轨道轨距块，结合一系列的抱枕和调整垫的“T”型螺栓间隙来实现的。

　　在焊丝上焊接时，温度不应低于0℃。卸列时，焊缝温度应低于300℃。在重焊过程中，应保持无缝线路的锁轨温度不变，如实记录重焊前后两道标记间的轨长变化。

　　综上所述，是铁路道岔的养护技术。知道了这些，即使长时间放置在室外，也能有效地减少道岔的磨损。毕竟铁路道岔是铁路的重要配件，在购买时，还应该做好道岔的质量检测，以防止使用铁路道岔出现质量问题。