道岔的重要性及学习交叉渡线道岔

道岔的重要性及学习交叉渡线道岔

　　道岔是一种连接设备,我们经常看到有铁轨,它们都是非常重要的,它会影响行车安全,所以在生活中我们须准备道岔维修和保养工作,以保证道岔的使用,更好地帮助铁路运行，在这里,今天我们一起了解道岔的重要性及交叉渡线道岔。

　　铁路道口和线路所占比例随铁路交通量和密度变化较大。我国是世界上铁路运量和密度较高的国家之一，因此我国铁路道口较多。根据1997年的统计，我国共有近14万组道岔，平均每公里1.1组，正线平均每千米1.8组。铁路道岔存在一些普通道岔所没有的复杂情况。

　　因此，道岔部分的维修工作要比普通道岔长得多，道岔主要部分的使用寿命也比普通道岔短。由于这些原因，道岔一直被认为是轨道的薄弱环节，往往是影响行车安全、限制行车速度的主要因素，这也是我们注重道岔维护的原因。

　　铁路轨道是铁路的重要组成部分,和铁路的安全运行关系,铁路道岔有很多种类，不同的类型有不同的应用,交叉渡线道岔是其中之。

　　1.同一轨距:例如，ZDK622/4/12,仅用于600mm轨距。

　　2.轨迹类型一致:可相同或更高一级，不可较低一级。例如，基本轨型为22kg/m，道岔轨型为22kg/m或30kg/m。

　　3.与行驶车辆相适应：ZDK：通过机车：M必须大于3号道岔，ZDC：通过机车：M必须大于2号道岔。R9m，182606的道岔只允许通过矿车。

　　4.符合行车速度要求的车辆:通过矿车道岔，其行驶v1。5米秒，2号和3号是可选的。(R小，R大，行车v低)机车道岔须至少在4号以上。V很大。

　　5.和线要求:注意道岔的左、右和线的一致性。合理选择单道岔和对称道岔。

       了解了关于道岔的知识，我们对它也有了基本的了解，所以多了解一些产品对我们是有帮助的，有利于我们以后的使用，同时对我们以后的购买也是有帮助的。在铁路运营中是离不开道岔的，一定要做好道岔的维护工作。我公司是从事道岔的生产，有需要的朋友欢迎您来电咨询。