铁路道岔厂家养护维修道岔的病害整治
铁路道岔厂家养护维修道岔的病害整治
道岔设备比一般线路结构复杂，存在较多弱点，因此容易产生病害。疾病的原因是复杂的，其中一些是相互因果的。为了保持道岔的轨距、间隔、方向、水平度、高度和各部位尺寸的良好状态，必须掌握病害发生的规律，分析病害产生的原因，采取有效的预防和补救措施，提高养护维修质量。
造成道岔病害的因素很多，主要有以下几个方面。投票率本身结构上的缺陷。各部分的铺设位置和尺寸不符合要求;道岔在列车动力冲击作用下的尺寸和结构变形;保养不当、自然损坏等。道岔本身结构上的缺陷可分为两类:不可避免或暂时不可避免的缺陷和可通过改造消除的缺陷。随着各种新型道岔的出现，许多结构缺陷逐渐得到克服和解决。
铁路道岔分裂后切片和横截面,只有连接杆和连接它的结构框架,其长度范围内没有紧固件应固定在分岔枕,加上尖轨高于基本的铁路,当车轮尖轨容易击败,横向爬行,尖轨小费是咀嚼的可能性增加。
导向曲线半径小，难以保持量规、水平和方向。从钢轨顶端到导曲线末端，轨距、方向和高度变化迅速，轨距和水平递减率较大，列车对道岔的横向和纵向影响大于普通线路。
固定式辙叉上存在着有害的断线空间。辙叉和心脏铁路之间的过渡期间,影响翼轨和心脏轨上的辙叉显然比普通钢轨接头由于高和低水平和车轮的横向不公平,使翼轨和心脏轨容易压碎或损坏。
将连接曲线和引导曲线组合成一对反向曲线。方向不容易保持。导程曲线无松弛曲线，横向冲击时刻发生。道岔之间，有很多连接部件，容易出现弛豫失效。同时钢轨密集，分岔枕间距狭窄，捣固带来困难，容易造成轨道坑洼，方向不好，便于爬行，破坏轨距，加重钢轨及其部件的磨损。
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