铁路道岔厂家解析四线制道岔控制电路故障处理

铁路道岔厂家解析四线制道岔控制电路故障处理

　　今天来给大家讲一下在道岔定位表示继电器的励磁电路中接有自动开闭器的接点，以反映道岔状态。采用室外整流匣对交流电源进行整流，提供直流电源，使表示继电器工作。表示回路由于是一个串联回路，在室内通过测试表示继电器线圈电压来判断表示电路是否正常。

　　如何判断四线制道岔启动电路室内外故障？

　　以定位1-3闭合，定位→反位操纵不动时为例，将道岔操回到定位，直接用电阻挡测量分线盘X2、X4间电阻：电阻值为十几欧姆，说明室内故障；电阻无穷大，说明室外故障。反位→定位操纵不动时，在分线盘上测试X1、X4，判断同上。

　　如何判断四线制道岔表示电路室内外故障？

　　以定位1-3闭合定位→反位无表示时为例。将道岔操纵到反位，在分线盘上测X2、X3间有交流110V电压，说明室外断线故障。无电压时，甩开分线盘X3电缆，在分线盘测X2、X3间电压，有电压说明室外混线，无电压说明室内断线或混线。

　　判断道岔表示电路故障，简单的方法就是使用万用表和钳型表配合的方法，当测X2、X3无电压后，立即使用钳型表卡在X2或X3上，如果有电流且大于正常数值时则是室外混线，无电流时则是室内断线。

　　ZD6系列电动转辙机电动机机头配线1、2接反或3、4接反时，有什么故障现象？

　　ZD6系列电动转辙机电动机机头配线1、2接反或3、接反时，道岔就会与操纵者意图相反，向反位操纵向定位转（在定位向定位转），向定位操纵向反位转（在反位向反位转）。

　　四线制道岔电路，如何通过表示电源极性，判断表示电路故障？

　　道岔表示电路正常时，外线交流为70V左右，直流为60V左右。其中定位时X1（+）、X3（-）；反位时X2（-）、X3（+）。若整流匣接反，则交直流电压正常，上述极性相反，道岔无定反位位置表示。

　　例如：某道岔为1、3闭合定位。当道岔定位时，在分线盘上测得直流电压为60V，电源电压的极性为X1（-）、X3（+），道岔无表示。查找此故障时，首先判断为道岔的直流电压极性错误，应在室外的电缆盒中测1、3号端子上的电压极性是否正确。如果电缆盒中1、3端子上的电压极性为1（+）、3（-），说明室内外电缆交叉错误。如果电缆盒端子上电压极性仍然错误，说明极性错误故障发生在电缆盒与整流匣间的电路上，顺着电路进行查找直流电压极性从不正确到正确点，则此处电路错误，配线交叉。

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