铁路道岔厂家铺设前的准备工作
铁路道岔厂家铺设前的准备工作
经常在铁路工作或经常使用火车通过的朋友一定很熟悉铁路道岔,根据我国地面条件是不同的,跟踪的方式构建也不同,自然是为了更好地适应火车的正常运行,使用铁路道岔的类型也有很大区别。为了给铁路道岔制造商和铁路道岔需求供应商提供更大的便利，还生产了各种类型的铁路道岔。铁路是一项大工程，铁路道岔是铁路的主要环节，道岔的铺装性质也关系到列车的正常运行。
铁路道岔铺设前的准备工作:
(1)铺设前应熟悉铁路道岔的类型、结构、主要尺寸、各部件和数量。
(2)对铁路道岔范围内的道岔表面进行平整，铺设道岔枕和钉轨连接件。
(3)根据站场坐标里程，先确定铁路道岔的中心桩和首桩;尾桩分岔和边线尾桩分岔。铁路道岔位置桩必须用钢尺进行测量和校核。如果铁路道岔侧线后有附加曲线，则应同时测量附加曲线的交叉口桩、曲线起桩和尾桩。
铁路道岔常用铺设方法:
侧面预置插入:在现有线路上增设铁路道岔或更换铁路道岔时，应采取预置插边的施工方法。铁路道岔在侧面集合进入设计位置，需要在短时间内临时封锁线路，拆除既有钢轨或既有铁路道岔，并将预先铺设的铁路道岔滑入设计位置。插入完成后，铁路道岔将在完成前后与现有轨道及信号装置连接。
机械分段铺设:对于客运专线或铁路道岔较多的路段，可采取工厂组装工作台定位组装，火车运输到现场，机械段铺设，以保证铁路道岔施工精度和铺设速度。
道岔厂家也告诉我们，铁路道岔的前期铺装是保证后期列车能正常运行和道路前提，后者的维护和大修也是必不可少的。根据铁路道岔的不同类型，还应采用不同的铺路方式进行铺路，以便更好地发挥铁路道岔的作用。作为铁路道岔制造商，我们提供的铁路道岔型号齐全，质量也经过严格检验，让您使用放心。
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