浅谈单开道岔的组成
铁路道岔中道岔它由转辙器、连接部分、辙叉及护轨三个单元组成。转辙器包括基本轨、尖轨和转辙机械。
当铁路车辆要从A股道转到B股道时,操纵转辙机械使尖轨移动位置,这样开通了B股道,关闭了A股道,铁路车辆进入连接部分沿着导曲线轨过渡到辙叉和护轨单元。这个单元包括固定辙叉心、翼轨及护轨,目的是保护车轮安全通过两股轨线的交叉之处。除此之外单开道岔还有复式道岔;交叉有直交叉和菱形交叉;连接与交叉的组合有交分道岔和交叉渡线等。
护轨设计是不可缺少的,由于道岔是存在有害空间的,有害空间是车轮在通过辙叉时,从两根翼轨的窄处到辙叉心的之间存在的那一段空隙,有害空间也许会导致车轮脱轨,护轮轨,是用于避免列车脱轨或避免脱轨产生的不良后果的,因此护轨是十分需要的,因为它要控制而且引导车轮走上准确的道路。道岔上的组成必不可少,道岔也成为了行车中十分重要的构成部分。
上一篇:林州市太行矿机设备厂有限责任公司恭贺新春大吉2022-01-28
下一篇:铁路道岔维护时需要注意什么2022-11-01
最近浏览:
相关新闻
- 铁路道岔的制造工艺是怎样的? 2024-10-14
- 煤矿道岔作为矿井运输的灵活纽带 2024-09-30
- 铁路道岔对铁路运输的重要性? 2024-10-06
- 煤矿道岔选购注意事项有哪些? 2024-10-23
- 使用铁路道岔时应如何保养? 2024-10-16
- 铁路道岔有哪些常见故障,如何解决? 2024-10-09
- 司控道岔对铁路运输有哪些影响? 2024-10-29
- 铁路道岔是铁路交通的灵活关节 2024-11-20
- 找铁路道岔厂家有哪些注意事项? 2024-11-07
- 司控道岔在铁路行业的重要性如何体现? 2024-11-13