需要定期给铁路道岔做检查吗
铁路道岔是轨道的关键组成部分，其结构比较复杂。在列车通过时所产生的较大作用力下，铁路道岔的零配件非常容易松动和损坏，是轨道的薄弱环节之一。所以，为了更好地确保铁路行车的安全，扳道人员应时常定期检查维修铁路道岔，以保持铁路道岔的良好状态。
在正常的运行条件下，列车轮对对钢轨的干扰是复杂的，外部结构作用的大小、方向和位置是不确定的，这与静态运行条件有较大不同。在载荷和温度的作用下，钢轨产生压缩、伸长、弯曲、扭转、塌陷、磨损和裂纹等复杂变形。钢轨的内力比较复杂，因为温度变化快，外力大，往往会导致钢轨断裂。
冶炼过程中的缺陷以及运输和使用中的严酷条件也会导致钢轨损坏。铁路道岔的基轨和尖轨采用切轨和弯轨，辙叉采用高锰钢。力和破坏的原因更复杂。
在轨道交通的日常管理中，辙叉伤通常分成轻伤、发展轻伤和重伤。因为轴重轻、车型单一、轨道结构和运营条件等特点，城市轨道交通的损坏类型有其自身的特点。
检查尖轨是否密贴基本轨，与转辙连接杆相连接的曲拐肘等有无裂纹或折损。在检查的与此同时，用脚在连接杆上踩一踩，看一下是否牢固，如果连接杆折损或松脱，很快会发觉。在检查与踩之后，扳一扳铁路道岔，看一下有什么异状，吃力轻重是否正常的。
铁路道岔毕竟是为了更好地达到列车转弯而设计的。在转弯的过程中，非常容易遭受列车的冲击。冲击后，非常容易造成零件松动，从而干扰铁路道岔的正常的使用。为了更好地减少铁路道岔的损坏，铁路道岔的初期安装和维护非常关键。与此同时，很有必要做一些表层处理和工艺，以避免生锈或使用中的铁路道岔损失。
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