铁路道岔护轨
铁路道岔，道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备，通常在车站站、编组站站大量铺设。有了道岔，可以充分发挥线路的通过能力。即使是单线铁路，铺设道岔，修筑一段大于列车长度的叉线，就可以对开列车。常见的道岔单道岔。
铁路道岔厂家林州市太行矿机设备厂有限责任公司告诉您铁路道岔它由转辙器、连接部分、辙叉及护轨三个单元组成。转辙器包括基本轨、尖轨和转辙机械。
当机车车辆要从A股道转入B股道时,操纵转辙机械使尖轨移动位置,这样开通B通道,关闭了A股道，机车车辆进入连接部分沿着导曲线轨过渡到辙叉和护轨单元。这个单元包括：辙叉心、翼轨及护轨，作用是保护车轮安全通过两股轨线的交叉之处。除单道岔和双道岔外;有直十字和菱形十字;连接和交叉组合有交叉道岔和交叉线路等。
为什么设计铁路护轨，铁路道岔制造商林州市太行矿机设备厂有限责任公司铁路道岔提示您,因为道岔是存在有害空间的，有害空间是车轮在通过辙叉时，从两根翼轨的窄处到辙叉心的之间存在的那一段空隙，有害空间可能会导致车轮脱轨，护轮轨，是用来防止列车脱轨或避免脱轨带来的严重后果的，所以护轨是非常有必要的，因为它要控制并且引导车轮走上正确的道路。道岔上的组成缺一不可，道岔也成为了行车中非常重要的组成部分。
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