铁路道岔厂家：交叉道岔与单开道岔的区别
道岔在列车运行中起着重要的作用。有许多不同类型的道岔，以及不同的铁路特定的道岔。事实上，道岔是将一条轨道划分为两条或多条轨道的基本设置，以便车辆可以从一条轨道转移到另一条轨道上。在铺设过程中，还需要安装各种道岔配件。
道岔的敷设需要根据道路类型，从而选择合适的道岔型号，同时为了保证线路的运行，道岔配件的质量也需要满足要求。同时，道岔配件的安装也有相应的要求。交叉道岔和单开道岔有什么区别呢?
1、固定道岔安装时使用的固定螺丝固定，道岔安装装置无旧裂缝。
2、检查道岔安装装置道岔机外壳有无裂纹，安装牢固，锁紧功能好。
3、连杆和外锁装置无旧损和裂纹，连杆无磨损卡和腐蚀，销孔磨损不超过1mm，绝缘性好。
4、检查管道沟槽的防护措施是否完好，未被压载物等杂物掩埋。
5、铁路道岔厂家指出，指示杆连接铁绝缘良好，外锁连接铁与指示杆连接铁绝缘良好，无绝缘保持间隙大于3mm，不得与其他部件碰撞，螺栓紧固。
道岔又称窄轨道岔，煤矿道岔是中国煤矿系统专用道岔，是连接窄轨铁路线路的基本设备。交叉是连接两条平行轨道的道岔，这样在一条线路上行驶的火车可以切换到另一条线路上。交叉数用撤岔数表示。辙岔角两边的交点称为辙岔角，辙岔角的余切值称为辙岔角数。普通道岔可分为单道岔、对称道岔、双道岔和交叉道岔。
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