道岔厂家分享道岔平时如何检修　　道岔是个大家族，常见的是普通单开道岔。它由转辙器、连接部分、辙叉及护轨三个单元组成。转辙器包括基本轨、尖轨和转辙机械。　　当机车车辆要从A股道转入B股道时，操纵转辙机械使尖轨移动位置，尖轨1密贴基本轨1，尖轨

铁路道岔厂家分享如何安装　　铁路上管道岔叫保证机车车辆安全转线的设备，种类很多，数量更是多得难以计数。其中常见和数量多的是一种单开通岔，它能使直行股道与岔道上运行的列车互相转线，即使列车从直道转入岔道，或从岔道拐入直道。　　除了单开道岔之外

说起道岔，已上文章中我们已经讲了很多关于道岔方面的知识，今天我们跟随道岔厂家一起来了解一下关于尖轨侧磨的原因有那些相关认知。　　侧线接发车多以及道岔铺设先天不良是导致曲尖轨侧磨严重的为主要的原因，锐角辙叉部分能否直顺的与复式交分道岔前后线路

道岔厂家讲述道岔的基本形式及其功能　　关于道岔的基本形式及其功能有那些，大家有所了解吗？下面我们跟随道岔厂家一起来具体的了解一下它的形式与功能。　　道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备，通常在车站、编组站大量铺设。有了道岔

铁路道岔厂家讲述三开道岔　　今天带领大家体验三开道岔，首先我们要知道什么是三开道岔，三开道岔是由两组单开道岔组合而成，A、B两台转辙机分别牵引的两组道岔所处的不同位置，决定了开通左、中、右三条不同的进路。　　道岔厂家告诉大家三开道岔的构成　

铁路道岔厂家分享道岔晃车的整治措施　　在了解道岔晃车的整治措施之前，我们首先要明白，道岔为什么会晃车，下面我们就来具体的了解一下吧。　　由于道岔转辙部分受电务设备的影响，捣固比较困难，捣固效果差，容易产生空吊板。部分提速道岔转辙器部分使用钢